La Brocken Gigant punta dritta al collezionismo
Quando una delle mini4wd più riconoscibili dell’epoca Let’s & Go!! incontra Godzilla, è difficile far finta di niente. La nuova Brocken Gigant Godzilla -0.0 Version, Item 95731, non è la solita ristampa con due adesivi diversi: prende il telaio FM-A, veste tutto di nero e ci butta sopra i richiami blu-bianco della radiazione termica del kaiju.
Per chi segue le mini4wd da anni, il bello è proprio l’incrocio fra memoria racing e cultura pop. La Brocken Gigant originale, Item 19411, arrivò nel giugno 1996 ed è una delle macchine simbolo del Super FM. Questa special conserva quell’aria massiccia, ma la porta su una base tecnica molto più attuale.
Questa è una news basata su informazioni ufficiali Tamiya e TOHO, aggiornate al 17 settembre 2026. Prezzo, disponibilità e specifiche possono cambiare prima della distribuzione: qui niente voci da box Telegram spacciate per certezze.
Design: nero, texture materiche e lampi blu-bianchi
Secondo la descrizione ufficiale Tamiya, il corpo vettura passa dal rosso originario a un nero deciso. Le marcature sono pensate per evocare massa, superfici rocciose e la presenza imponente di Godzilla; il tema blu-bianco richiama invece la radiazione termica del personaggio.
La parte più riuscita del concept, almeno sulla carta, è il contrasto fra carrozzeria scura e ruote spiral fluorescenti verdi. È una scelta che allontana il modello dalla semplice replica “movie themed” e lo rende immediatamente riconoscibile anche su una pista o in vetrina. Sul muso compare inoltre un omaggio grafico alla lettera G dell’originale Brocken Gigant, reinterpretato con il titolo del film.
Specifiche ufficiali dell’Item 95731
- Nome: MINI 4WD BROCKEN GIGANT GODZILLA MINUS ZERO VERSION
- Item number: 95731
- Categoria: Mini 4WD Special Planning (Machine)
- Telaio: FM-A, motore anteriore
- Trasmissione: 4WD ad albero
- Ruote: spiral fluorescenti verdi
- Pneumatici: Super Hard Low Profile a piccolo diametro
- Rapporto finale: 3,5:1
- Rulli: quattro rulli in resina a basso attrito; posteriori da 8 mm di spessore
- Motore: incluso, sostituibile dal fondo del telaio
- Alimentazione: due pile AA, da acquistare separatamente
- Prezzo in Giappone: ¥1.760, tasse incluse
- Uscita indicata: spedizione prevista a novembre 2026
La pagina Tamiya riporta 158 mm accanto alla presentazione del prodotto, mentre la tabella delle specifiche del kit indica 156 × 97 × 38 mm a modello assemblato. È una discrepanza della fonte ufficiale che vale la pena tenere monitorata prima dell’uscita.
Perché FM-A cambia il carattere della Brocken Gigant
La vecchia Brocken Gigant è entrata nella storia con il Super FM: motore davanti, baricentro avanzato e una risposta più stabile nei punti movimentati del tracciato. FM-A riprende quel principio con soluzioni più moderne per efficienza, accessibilità e aerodinamica.
Sul modello Godzilla -0.0, Tamiya abbina il layout anteriore a uno skid bar frontale a basso attrito, rulli posteriori più spessi e side stay aerodinamici predisposti per ulteriori componenti. Non significa che sia una delle mini4wd “pronte gara” appena tolte dalla scatola: resta un kit da allestire in base alla pista. Però sotto alla carrozzeria c’è una piattaforma concreta da cui partire, non solo un bel pezzo da vetrina.
Film e calendario: il legame con Godzilla -0.0
La collaborazione accompagna il film *Godzilla -0.0*, annunciato da TOHO per il 3 novembre 2026 in Giappone. Tamiya collega esplicitamente il kit all’immagine del film: non è quindi un accostamento inventato a tavolino per fare click.
Cosa sappiamo del film
TOHO lo presenta come il nuovo capitolo dopo *Godzilla -1.0*: alla regia, sceneggiatura e VFX torna Takashi Yamazaki, con Ryunosuke Kamiki e Minami Hamabe nuovamente nel cast. Il materiale ufficiale parla di un Giappone che prova a rialzarsi dopo la guerra e di una nuova minaccia capace di riportarlo oltre lo zero, nel territorio del “minus”. Il visual ufficiale promuove anche la visione IMAX: insomma, qui la scala è decisamente più grande di una pista a tre corsie.
Per chi ama le mini4wd e il cinema kaiju, la confezione verticale con Godzilla protagonista è già parte del fascino. Per chi pensa alla pista, invece, la domanda è più pratica: come si comporterà l’FM-A con peso e profilo di questa carrozzeria?
Arriverà in Italia?
Al momento della pubblicazione non c’è una conferma ufficiale sulla distribuzione italiana. L’uscita giapponese e la natura di Special Planning non bastano da sole a garantire la disponibilità presso i rivenditori italiani. Il consiglio è semplice: aspettare un annuncio di Tamiya Italia o del proprio negozio di riferimento prima di considerare certa la prenotazione.
Cosa controllare prima di prenotare
- Verifica l’Item 95731: è il modo più affidabile per evitare confusione con altre Brocken Gigant FM-A.
- Chiedi al rivenditore se si tratta di allocazione italiana, importazione o semplice preordine indicativo.
- Se vuoi usarla in pista, pianifica da subito eventuali rulli, freni e setup in funzione del regolamento del tuo club.
- Conserva le fonti e ricontrolla prezzo e data: Tamiya specifica che possono variare senza preavviso.
Domande frequenti
Quando esce la Brocken Gigant Godzilla -0.0 Version?
Tamiya indica una spedizione prevista per novembre 2026 in Giappone. Per l’Italia non c’è ancora una data confermata.
Il motore è incluso?
Sì. Tamiya indica il motore incluso; servono invece due pile AA.
È il vecchio Super FM del 1996?
No. Il riferimento storico è il Brocken Gigant originale con Super FM, mentre l’Item 95731 usa il più moderno telaio FM-A a motore anteriore.
È pensata solo per vetrina?
No: è una delle mini4wd funzionanti, con trasmissione 4WD ad albero. Come per ogni kit, l’uso competitivo richiede però un setup coerente con pista e regolamento.
In breve
La Brocken Gigant Godzilla -0.0 Version è già tra le mini4wd più interessanti del calendario 2026: ha un’identità visiva fortissima, una base FM-A moderna e un collegamento ufficiale con il nuovo film TOHO. Se arriverà anche in Italia, sarà una candidata naturale sia per chi colleziona Let’s & Go!! sia per chi vuole costruire una FM-A fuori dagli schemi.
Tienila d’occhio, ma con un approccio da modellista: Item number, canale di distribuzione e regolamento della tua pista contano quanto l’impatto della livrea.
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