RC on-road: metodo di setup in 7 passaggi per trovare grip e costanza
Nel mondo RC on-road, molti cambiamenti sembrano migliorare il giro secco ma peggiorano la costanza sul lungo. L’obiettivo di questo articolo è proporre una routine pratica per trovare un setup equilibrato, adatto sia ai test sia alla giornata gara.
1) Definisci il problema prima del setup
“Va male” non basta. Devi identificare dove perde la macchina: ingresso curva, centro curva o uscita. Ogni fase richiede interventi diversi. Parti sempre da qui, altrimenti rischi di correggere la zona sbagliata.
2) Assetto meccanico prima dell’elettronica
Prima di toccare parametri elettronici, stabilizza la base meccanica: altezza, convergenza, campanatura e stato gomme. Se la base non è coerente, qualunque mappa o fine tuning sarà instabile e poco replicabile.
3) Sessioni brevi con obiettivo chiaro
Fai run da 4-6 giri con un solo obiettivo per volta: ad esempio migliorare l’ingresso. Segna sempre temperatura pista, gomma usata e tempo medio. In questo modo i confronti restano validi anche a distanza di settimane.
4) Costanza > picco
Un giro eccezionale non vince un campionato. Cerca un set che tenga il passo per più run consecutivi, con scarti ridotti. Se il setup è “veloce ma nervoso”, spesso è meglio sacrificare poco picco e guadagnare affidabilità.
Checklist pre-gara
Controlla viti, giochi trasmissione, gomme e batterie. Evita cambi tardivi senza test. La miglior decisione pre-gara è presentarsi con una configurazione già validata in condizioni simili.
Con un metodo ordinato e condiviso, anche i feedback tra piloti diventano più utili: meno opinioni vaghe, più dati e più crescita reale per tutta la community RC.
